Ulei cutie automata REPSOL AUTOMATOR ATF II 1L

Ce este:

• Ulei mineral special formulat pentru transmisii automate (tip ATF – Automatic Transmission Fluid).

• Compatibil cu sisteme care necesită fluid conform specificației DEXRON II-D.

• Potrivit și pentru sisteme de servodirecție, convertizoare de cuplu, aplicații hidraulice sau echipamente industriale ce cer fluid de tip ATF II.

Compatibilitate și standarde OEM:

Uleiul respectă sau este recomandat pentru următoarele specificații:

• GM DEXRON II-D

• MERCON (Ford)

• MB 236.9 (Mercedes-Benz)

• MAN 339 V1 / Z1 / L2

• Voith H55.6335

• ZF TE-ML 04D / 11A / 14A / 17C

• ALLISON C-4

• Volvo 97341

Proprietăți tehnice:

• Vâscozitate la 100°C: ~ 7,8 mm²/s

• Indice de vâscozitate: ~ 161

• Punct de curgere: ~ −40°C

• Punct de aprindere: ~ 177°C

 Beneficii și performanță:

• Oferă schimbări line de treaptă, fără smucituri.

• Asigură lubrifiere eficientă la temperaturi scăzute și ridicate.

• Reduce uzura componentelor interne ale cutiei de viteze.

• Asigură funcționare silențioasă a transmisiei.

• Stabilitate bună la oxidare și temperaturi ridicate.

• Compatibil cu majoritatea etanșărilor și garniturilor din cutiile automate mai vechi.

Recomandări de utilizare:

• Verifică în manualul tehnic al vehiculului dacă este cerută specificația DEXRON II-D. Acest ulei este potrivit în special pentru mașini mai vechi sau utilaje.

• Nu este recomandat pentru transmisii care cer standarde mai moderne (ex: DEXRON III, VI, ATF+4, etc).

• Uleiul este mineral, deci se recomandă schimbul la intervale mai scurte comparativ cu un ATF sintetic.

• Nu se amestecă cu alte fluide ATF de specificații diferite decât dacă sunt explicit compatibile.

• Se poate folosi și în servodirecții hidraulice sau echipamente industriale unde se cere un fluid cu specificație ATF II-D.

• Ideal pentru uz normal – nu este recomandat pentru aplicații sportive sau regimuri extreme.